a lItalia e specialmente Milano. Essaappartenne ad un ambasciatore francese del regno di Luigi XV; ri-mase lungamente in Milano e qui fu acquistata il febbraio 1865 peril museo di Cluny () ed allora ripassò le Alpi lasciando Milano, chefu sempre un grande centro dellindustria e dellarte della… … Carrozza privata di Giorgio Washington. tutte uscire da fabbriche cittadine. Fino dai primi tempi del secolo XVIIlindustria del carrozzaio fu esercitata su vasta scala in Milano; e daqui partivano carrozze fabbricate per altre città dItalia, in modoquasi esclusivo, finche nel secolo XVIII un…
Carriages and carts · Locomotion
Internet Archive · Smithsonian Libraries · Public Domain Mark 1.0. Free to use for anything.
![An illustration from [Catalogue] (1900)](https://img.insideoutlibrary.com/img/200/ia-catalogue00henr-21-17.webp)
