Exploitation technique des chemins de fer .. (1907)
Galine, L. (Louis), b. 1864 · Paris : Vve C. Dunod · leaf 248
longueur; de plus, le fil peut se détendre et la manœuvrese fait alors dune façon incomplète. Pour remédier à ces deux inconvénients, la maison Saxbyadopte un levier spécial pour la pédale ; de plus elle dispose uncertain nombre de pédales le long de la voie où doivent sta-tionner les trains.… … ordinaires, ouvrir 7 tant que 6 nest pas renversé et lelevier 6 une fois renversé ne peut être remis dans sa positionnormale que si 5 a été ouvert, pais fermé. La solidarité entre les deux leviers 6 etS sobtient en montant 236 SIGNAUX sur celui de la pédale 6 {fig. 106) un loquet A, qui bute…
Railroad engineering
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![An illustration from [Graphophone patents] (1878)](https://img.insideoutlibrary.com/img/200/ia-graphophonepaten20unit-295-120.webp)
