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Exploitation technique des chemins de fer .. (1907)
Galine, L. (Louis), b. 1864 · Paris : Vve C. Dunod · leaf 45
rouvent empri-sonnées par leur train. Dans certains cas, on arrête le longdun quai surélevé dans lavant-gare. Pendant le contrôledes voyageurs, la machine est décrochée et revient, par unevoie spéciale, se remettre en tête du train quelle refouleensuite en gare. Linconvénient est le stationnement… … i •S-2 ta.a . 2 3 £ H. . _g i- (B ») •« a> txi . . « =ï 2 £ « •g p © s o .S r ^3 u «- t. a •s 3 o ^ a> o ai S os O « ooce ■| a ^^ 9 9 a a 2 tto I 9>(S a la •9J ta a o a> o ■33 Qoa, a M. 5 iSS-SSSS.ÏÏ 3 a tD fcp.s-a o rt uj a * a ■<caoc»w&.oa3-r «C5 «g -Cl .2 t^ «33 00 <u ^ a*^…Railroad engineering
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