esso in motoda due macchine a vapore separate, ciascuna comprendente una coppiadi cilindri orizzontali, in guisa che una macchina poteva anche subireavaria od accidente senza che il veicolo dovesse rimanersene fermo inmezzo alla strada, essendo subito messo in moto dalla seconda macchina.In fatto,… … Lomnibus a vapore di Anderson (1829). Dal Mo/oi- Car Journal. viaggiatori e parecchio bagaglio, che, oltre ai viaggiatori poteva, oc-correndo, arrivare alle sette tonnellate. Anche in quegli anni, come ora, lumanità pareva travagliatadalla idea di risolvere praticamente questo problema — eliminare…
Carriages and carts · Locomotion
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