valle qui doit tou-jours être réservé, au moment de la pose, entre deux railsconsécutifs, pour faire face aux dilatations dues à lélévationde la température. Rail Brunel. 8. Pour supprimer linconvénient des porte-à-faux dans lin-tervalle des deux traverses, lingénieur anglais Brunel imaginade… … de la selle de même métal qui se place à chaque joint pourle consolider. Ces rails ont généralement 6 mètres de lon-gueur, et leurs joints alternent de milieu en milieu avec ceuxdes longrines qui ont aussi la même longueur. De 3 mètres en 3 mètres, au droit des joints des longrineset de ceux des…
Civil engineering · Roads · Bridges
Internet Archive · Boston Library Consortium · Public Domain Mark 1.0. Free to use for anything.
