quatre ou cinq parties par lestraverses dappui; mais celles-ci ne sont pas nécessairementplacées à des distances égales les unes des autres, les inter-valles du milieu pouvant être un peu plus grands que ceuxdes extrémités, à raison du mode de résistance des pièceschargées dans de pareilles… … rail à patin, dit rail américain, ou encore rail Vignole, dunom dun ingénieur anglais qui en a préconisé lemploi. 174 CHEMINS DE FER. Son principal avantage est de procurer léconomie du cous-sinet. Il se place en effet directement sur la traverse, et syassujettit au moyen de crampons en fer…
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